Brezilyalı uçak üreticisi Embraer, 2023 yılında, uçak teslimatlarını artırmasının etkisiyle, 164 milyon Dolar net kârlılık elde etti. Pandemi sonrası başarılı bir toparlanma sürecini geride bıraktığını duyurdu. Şirketin bir önceki yıl yaşadığı kayıplar göz önüne alındığında, bu oldukça önemli bir gelişme olarak yorumlandı.
Embraer, 2023 yılına ait başarılı rakamların üzerine, 2024 yılı için de olumlu bir projeksiyon çizdi. Embraer, yıl boyunca 72-80 arasında ticari uçak ve 125-135 arasında özel jet teslim etmeyi; 6-6,4 milyar Dolar arasında gelir elde etmeyi hedefliyor. Embraer ayrıca Singapur’da E190-E2 ve E195-E2 sertifikasyonu gibi E-2 ailesindeki uçaklarla ilgili birçok önemli dönüm noktasına da ulaştı.
360’dan Fazla Uçak Teslim Etti!
Brezilyalı uçak üreticisi 2023’te 5,2 milyar Dolar kazanarak, bir önceki yıl elde ettiği 4,5 milyar Dolarlık gelir seviyesini gölgede bıraktı. Embraer, bir önceki yıla göre 21 uçak daha fazla teslim etti.
Embraer 2023 yılında, 181 adet özel jet, 64 adet ticari uçak ve 115 adet executive jet (74 hafif ve 41 orta sınıf) teslim ederken, ayrıca 2 adet C-390 Millennium askeri nakliye uçağını da sahiplerine verdi.
Sonuç olarak Embraer 2023’te mali durumunu tersine çevirdi. 2022’deki 185,4 milyon dolarlık net zarara kıyasla 2023 yılını 164 milyon dolar net kârla kapattı. Embraer, 2023’ün 4. çeyreğinde 1,9 milyar Dolar gelir elde ederek, son çeyreği 192,6 milyon Dolar net gelirle tamamlamayı başardı.
Farklı iş segmentleri arasında bölünmüş bir iş yapısına sahip olan uçak üreticisi, ticari uçaklar, iş jetleri, savunma ve güvenlik ile hizmet ve destek bölümlerinden sırasıyla 1,8 milyar Dolar, 1,4 milyar Dolar, 515,5 milyon Dolar ve 1,4 milyar Dolar gelir elde etti. Şirket ayrıca diğer gelir kalemi olarak da 80,5 milyon Dolar elde etmeyi başardı.
Şirket yılı, son altı yılın en yüksek rakamı olan 18,7 milyar Dolarlık birikmiş iş ile kapattı. İş kollarına göre en yüksek değere sahip birikmiş iş, ticari havacılıkla (8,8 milyar Dolar) ilişkiliyken, onu genel havacılık (4,3 milyar Dolar), savunma ve güvenlik (3,1 milyar Dolar) ve hizmetler ve destek (2,5 milyar Dolar) izledi. Embraer, 2024 yılında 72 ile 80 arasında ticari uçak ve 125 ile 135 arasında özel jet teslim etmeyi bekliyor; bu, diğer ticari girişimlerle birlikte, 6 milyar ila 6,4 milyar dolar arasında net gelir elde edilmesini sağlayacak.
Beklenen faiz ve vergi öncesi kazanç (EBIT) marjı %6,5 ila %7,5 arasında açıklanırken; düzeltilmiş serbest nakit akışı (FCF) 220 milyon Dolar’ın üzerinde. Buna karşılık, şirket 2022 ve 2023 yıllarını 540,1 milyon dolar ve 318,3 milyon dolarlık FCF ile tamamladı. Her üç FCF ölçümü de Embraer’in elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) yan kuruluşu EVE olmadan ölçülüyor.
E-2 uçak ailesinin gelişimi sürüyor
Yıl boyunca, E-jet uçaklarının halefi olan Embraer E-2 ailesi birçok önemli kilometre taşına ulaştı. İlk olarak Singapur Sivil Havacılık Otoritesi (CAAS) E190-E2 ve E195-E2’yi sertifikalandırarak, Singapur Havayolları’nın düşük maliyetli havayolu şirketi Scoot’un ilk E190-E2’yi 2024’te teslim almasının önünü açtı.
Ayrıca, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), E195-E2’nin London City Havalimanı’na (LCY) dik yaklaşma gerçekleştirmesini onayladı. Bu gelişme, E190-E2 ailesi uçaklarının, Airbus A220-100’ü geride bırakarak, havalimanına uçmasına izin verilen en büyük uçak haline gelmesini sağladı.
Yıl sonu itibarıyla Embraer’in, 100 adet E175, 16 adet E190-E2 ve 182 adet E195-E2 jeti olmak üzere toplam 298 adet birikmiş ticari uçak siparişi bulunuyor. American Airlines yakın zamanda 90 adet Embraer E175 uçağı daha sipariş ederek, önceki nesil uçakların birikmiş stoğunu daha da artırdı.
