Bengaluru–Paris seferi yapan Air France uçağı, uzun bir gecikmenin ardından havada motor arızası yaşadı ve Türkmenistan’ın başkenti Aşkabat’a yönlendirildi. Yolcular, vize krizi ve 48 saate varan gecikmeyle karşı karşıya kaldı.
Havacılık dünyası gerçekten küçük. Kısa süre önce, bir Air France uçağının Türkmenistan’a divert ettiği yönünde haberler gündeme geldi. Dünyanın en kapalı ülkelerinden biri olarak bilinen Türkmenistan’a yapılan bu iniş dikkat çekiciydi. Olayın detayları ise, uçakta bulunan bir yolcunun yaşadıklarını paylaşmasıyla netlik kazandı.
Air France’ın Türkmenistan Diverti Büyük Gecikmeye Yol Açtı
12 Ocak 2026 tarihinde, Bengaluru’dan Paris’e yapılması planlanan AF191 sefer sayılı Air France uçuşu için, kalkış yerel saatle 02.00’de, Paris’e varış ise 08.20 olarak biliniyordu. Ancak süreç şu şekilde ilerledi:
- Check-in işlemleri sorunsuz tamamlandı
- Kalkışa kısa süre kala, teknik arıza nedeniyle, uçuş önce 2 saat ertelendi, ardından gecikme daha da uzadı
- Tüm yolcuların yurt dışı çıkış damgaları iptal edildi
- Air France, yolcular için otel ayarladı
- Yaklaşık 21 saat sonra, aynı gün saat 23.00 civarında bir yedek uçuş planlandı.
Havada Motor Arızası ve Türkmenistan’a Zorunlu İniş
Yedek uçuş için planlanan şekilde kalkış yapıldı. Ancak kalkıştan yaklaşık dört saat sonra, uçak Türkmenistan hava sahası üzerindeyken kaptan pilot, sol motorda bir sorun yaşandığını ve uçağın Aşkabat’a (ASB) divert edeceğini anons etti.
Uçak, yerel saatle 04.00 civarında Aşkabat’a iniş yaptı ve uzak bir park pozisyonuna alındı. Yolculara, yedek bir uçağın muhtemelen öğleden sonra ulaşacağı bilgisi verildi.
Türkmenistan’ın vize uygulamaları nedeniyle durum daha da karmaşık hale geldi. Ülke, vizeleri yalnızca devlet davetiyle verdiği için:
- Yolcular yaklaşık 5 saat uçakta beklemek zorunda kaldı.
- Ardından 2 saat terminalde tutuldu.
- Bu süreçte Fransa ve ABD büyükelçilikleri, acil tek günlük vizeler için koordinasyon sağladı.
Yolcular, inişten yaklaşık 12 saat sonra, saat 16.00 civarında otele ulaşabildi.
Aşkabat’taki Bekleyiş ve Paris’e Dönüş
Otelde Air France tarafından yemek ve konaklama sağlandı. Daha sonra yolculara, yedek uçuşun yerel saatle 01.00’de gerçekleştirileceği bildirildi.
- Yolcular 22.00 civarında tekrar havalimanına götürüldü.
- Uçak Paris’e yaklaşık 03.00’te indi.
400 Euro Tazminat Yeterli mi?
Bu deneyimin ardından Air France, yolculara sadece 400 Euro tutarında uçuş kredisi sundu.
Kuzey Kore’den sonra Türkmenistan, dünyanın en kapalı ülkelerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu nedenle divert kararı havacılık meraklıları için ilgi çekici olsa da yolcular açısından son derece yorucu ve stresli bir deneyim yaşandı.
Uçuşta kullanılan uçağın, 26 yaşındaki Boeing 777-200ER (tescil: F-GSPI) olduğu belirtiliyor. Uçuşun önce bakım kaynaklı gecikmesi, ardından yine teknik bir nedenle divert etmesi, Air France açısından zorlu bir operasyonel tabloya işaret ediyor.
Öne çıkan değerlendirmeler şöyle:
- Normal şartlarda Avrupa Birliği’nin Yolcu Hakları Direktifi olan EU261, bu ölçekte bir gecikmede 600 Euro nakit tazminat öngörüyor.
- Havayolu sözleşmeleri, bu tür durumlarda yolculara çok sınırlı haklar tanıyor.
- Buna karşın Air France’ın, Türkmenistan gibi kapalı bir ülkede acil vize ve otel organizasyonunu görece kısa sürede sağlaması dikkat çekici.
