Birkaç gün önce, dünya genelinde havacılık basınında konuşulmaya başlamasının ardından; Lufthansa Grubu, 2030 yılına kadar toplam 4.000 idari pozisyonu azaltmayı planladığını açıkladı. Şirket, verimliliği artırmak ve maliyetleri düşürmek amacıyla önemli bir yeniden yapılanma sürecine giriyor.
Lufthansa Grubu’nun altı yıldır ilk kez düzenlediği sermaye piyasası günü kapsamında yapılan açıklamaya göre, toplam idari kadronun %20’sine denk gelen yaklaşık 4.000 pozisyon 2030’a kadar kaldırılacak.
Bu kararla, özellikle pandemi sonrası dönemde yatırımcılar nezdinde sarsılan güvenin yeniden tesis edilmesi amaçlanıyor. Şirketin operasyonel verimlilik konusunda ciddi sıkıntılar yaşadığı ve bu durumun sürdürülemez hâle geldiği ifade ediliyor.
Yönetim Frankfurt’ta Toplanıyor
İşten çıkarmalar, Lufthansa Grubu’nun yönetim fonksiyonlarını Frankfurt merkezli olarak merkezileştirme kararı ile doğrudan bağlantılı. Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings ve Discover gibi havayolu markalarını bünyesinde barındıran grup, bu hamleyle yönetsel süreçleri sadeleştirmeyi ve maliyetleri düşürmeyi hedefliyor.
2019’a Göre Daha Az Uçuş, Daha Fazla Çalışan
Şirketin filo büyüklüğü ve uçuş sayısı 2019 seviyesinin altında olmasına rağmen, çalışan sayısında %7’lik bir artış yaşanmış durumda. Lufthansa CEO’su Jens Ritter, bu durumun sürdürülemez olduğunu belirterek, mevcut kârlılık düzeyinin şirketin sipariş ettiği yeni uçakları karşılamaya yetmediğini ifade etti.
Lufthansa Grubu CEO’su Carsten Spohr ise bir çalışan toplantısında yaptığı açıklamada, “Yatırım yapacak marjımız yokken mevcut maliyetlerle çalışmaya devam edemeyiz. Daha yalın bir idari yapıya geçmeliyiz” ifadelerini kullandı.
Dijitalleşme ve Yapay Zekâ Etkisi
Lufthansa’nın resmi açıklamasında, grup içi entegrasyonla birlikte süreçlerde köklü değişiklikler olacağı ve bu doğrultuda görev tekrarlarının önleneceği belirtildi. Ayrıca dijitalleşme ve yapay zekâ kullanımı sayesinde birçok alanda verimlilik artışı sağlanacağı vurgulandı.
İşten çıkarmaların çoğunlukla Almanya’daki idari kadroları kapsayacağı ve bu sürecin sendikalarla iş birliği içinde yürütüleceği duyuruldu.
Yönetim Eleştirilerin Odağında
Sektör uzmanları, Lufthansa Grubu’nun genel yönetim anlayışını ve özellikle Carsten Spohr’un liderliğini eleştiriyor. Şirketin amiral gemisi olan Lufthansa’nın, grup içindeki en az kârlı şirketlerden biri olması dikkat çekiyor. Yolcu memnuniyetinde düşüş, çalışanlar arasında memnuniyetsizlik ve yatırımcıların güvensizliği, yönetim değişikliği ihtimalini gündeme getiriyor.
Sonuç
Lufthansa Grubu, verimliliği artırma ve maliyetleri düşürme hedefiyle 2030 yılına kadar 4.000 idari pozisyonu ortadan kaldırmayı planlıyor. Karar, şirketin yönetim merkezini Frankfurt’ta toplamaya yönelik daha geniş bir yeniden yapılandırma stratejisinin parçası. Ancak birçok uzmana göre, Lufthansa’nın gerçek sorunu vizyon eksikliği ve bu da yönetim değişikliği ihtiyacını daha da gündeme getiriyor.
