1997’den beri Qatar Airways  CEO’su olarak görev yapan, 59 yaşındaki Akbar Al Baker, ‘oneworld’ ittifakının da başkanı oldu. Eylül 2018’den beri bu koltukta Qantas CEO’su Alan Joyce oturuyordu. Al Baker, artık ittifakın yönetimini denetleyecek ve oneworld CEO’su Rob Gurney ile yakın çalışacak.

Al Baker, yeni görevi hakkında şöyle konuştu:

“Sektörün, tarihinin en büyük zorluğuyla karşı karşıya olduğu bir dönemde, yönetim kurulu üyeleri tarafından oneworld ittifakı yönetim kurulunun başına seçilmekten onur duyuyorum. Oneworld ittifakını temsil etmek ve yönetmek muazzam bir ayrıcalık. Pandemi boyunca temel ihtiyaçların, tıbbi ekipmanların ve yardım malzemelerinin taşınmasını desteklemek için küresel bağlantının sürdürülmesinde çok önemli rol oynayan bir ittifakı temsil etme fırsatı için minnettarım.”

Bu neden önemli bir gelişme?

Doha merkezli Qatar Airways’in, 2013 yılında, küresel havayolu ittifakına katılması, üç büyük Körfez havayolundan biri olması nedeniyle, oldukça önemli bir gelişme olarak yorumlandı. Ancak, 2015’ten 2019’a kadar Al Baker, sürekli olarak havayolunun oneworld ittifakından ayrılması üzerinden birliği tehdit etti.

Al Baker, ittifak ortakları tarafından Qatar Airways’e yapılan muameleden memnun değildi. Örneğin, American Airlines ve ABD’deki diğer büyük taşıyıcılar, Körfez havayollarına karşı karalama kampanyası yürütüyorlardı.

Aynı zamanda Qatar Airways’in özellikle IAG’deki (British Airways ve Iberia’nın ana şirketi) sahiplik hissesi göz önüne alındığında, bu ittifakı terk etmesinin pek mümkün olmadığı konuşuluyordu.

2019’un başlarında Al Baker’ın oneworld hakkında söyledikleri:

“Oneworld hakkında yapılan söylentilere inanmayın ve benden duyun. Birlikte hareket etmek için herkese bir alan verdik. Birini evinize davet ediyorsunuz ve ona bardaktan su içemeyeceğini söylüyorsunuz. Sonra ona hiç yiyecek, ekmek ve su vermeyeceğinizi söylüyorsunuz. Beni bu yüzden evinize davet etmediniz! Beni misafiriniz olarak ve saygı duyduğunuz biri olarak evinize davet ettiniz!

Qatar Airways, bir Mickey Mouse havayolu değildir. Tüm yatırımlarımızı üst üste koyarsanız, oneworld’e en büyük katkıyı verenin biz olduğunu görürsünüz. Eğer biz bu ittifakı terk edersek, tüm bağlantılarınızda  büyük bir boşluk yaratırız.

Dünya’nın kendilerine ait olduğunu düşünen kişiler tarafından yapılan zorbalığa boyun eğmeyeceğiz. İttifak, ittifak üyelerine aittir. Biz bir havayolu olarak saygı talep edeceğiz ve bize zorbalık yapmaya çalışan hiç kimseye boyun eğmeyeceğiz.

Bir ya da iki ay gibi bir süre içinde size, eğer kalacaksak ya da çekileceksek haber vereceğiz. Bence olması gereken ikinci seçenek. Bizi davet eden insanlar artık sürekli olarak bizi ve büyümemizi engellemeye çalışıyor.”

American Airlines uzun süredir Qatar Airways’e karşı kampanya yürütüyordu!

Son zamanlarda durum ciddi şekilde değiştiği ve Qatar Airways’in şu anda oneworld ittifakına ne ölçüde bağlı olduğu ortada. American Airlines ve Qatar Airways artık yakın işbirliği içinde. İlişkiler son derece düzeldi. Bunun da ötesinde, oneworld’e en son katılan Alaska Airlines’ın da Qatar Airways ile güçlü bir ortaklığı var.

Yolcuların bir çoğu da Qatar Airways’in oneworld üyeliğini, sık uçan yolcu perspektifinden baktığında, Emirates’e göre büyük bir avantaj olarak yorumluyor.

İlgili Haber | Havayolları Neden Partner Oluyor?