21 Temmuz 2025’te, Kolombiya’nın en yoğun havalimanı olan Bogota El Dorado Uluslararası Havalimanı (BOG)’nda büyük bir hava trafik kontrol skandalı patlak verdi. Yaşanan olay üzerine, Kolombiya Sivil Havacılık Otoritesi Aerocivil, olaya karışan hava trafik kontrolörlerinin lisanslarını askıya aldı.
Bir hava trafik kontrolörü, 18 yaşındaki oğlunu kuleye alarak, yaklaşık 1 saat boyunca sistemlerin başına geçirdi. Daha da inanılmaz olan detay, genç adamın, gökyüzünde seyir halindeki pilotlarla telsiz üzerinden doğrudan iletişime geçmesiydi. İddiaya göre en az 20 kez talimat veren genç, Wamos Air’a ait Bogota-Buenos Aires seferi yapacak Airbus A330 uçağına kalkış izni bile verdi.
Bu durum, Aerocivil kurallarının açıkça ihlal edilmesi anlamına geliyor. Mevzuata göre:
“Hava trafik kontrol hizmetleri dışındaki hiç kimse, kontrol iletişim ekipmanını kesinlikle kullanamaz.”
Aerocivil’den Hızlı Tepki
Olayın ortaya çıkmasının ardından:
-
2 hava trafik kontrolörünün lisansı askıya alındı
-
5 kontrolör hakkında disiplin soruşturması başlatıldı
-
Soruşturma dosyası Kolombiya Başsavcılığı’na sevk edildi
Aerocivil, olayın “havacılık emniyeti kurallarına karşı ciddi bir aykırılık” olduğunu belirtti. Ancak aktif uçuş operasyonlarının tehlikeye girmediğini de ekledi. Yapılan açıklamada “Bu durum, yolcuların, mürettebatın ve sistem operatörlerinin bize duyduğu güvenin ciddi şekilde ihlal edildiğini göstermektedir. Bu olaylar, görevlerini mevcut düzenlemelere bağlılık ve uyumla yerine getiren hava trafik kontrol uzmanlarının çoğunun davranışlarını yansıtmamaktadır.” ifadeleri kullanıldı.
Skandalı TikTok Videosu Patlattı
Genç adamın kontrol kulesinden pilotlara talimat verdiği anların videosu, TikTok’ta paylaşılınca olay kısa sürede ifşa oldu.
Bu olay, “sosyal medyada etkileşim uğruna akılalmaz riskler alma” konusundaki en çarpıcı örneklerden biri olarak hafızalara kazındı. Genç, yetkisiz olarak hava sahasını yönettiğini kayda alıp internete yükleyince her şey gün yüzüne çıktı.
Baba “Eğitim Amaçlıydı” Dedi
Kulede görevli baba, olayın oğlunun hava trafik kontrolörlüğü seçme sürecinde ‘uygulamalı eğitim’ amacıyla yapıldığını savundu. Ancak Aerocivil yetkilileri, bu savunmanın kabul edilemez olduğunu ve böyle bir yaklaşımın havacılığın sıfır tolerans emniyet kültürü ile çeliştiğini vurguladı.
Bu Tarz Olaylar Neden Tehlikeli?
Her ne kadar oğlun yanında deneyimli bir kontrolör olsa da, havacılıkta emniyet marjı çok önemli. Bu tür uygulamalar normalleştirildiğinde, yapılacak bir hata ölümcül sonuçlar doğurabilir.
23 Mart 1994’te meydana gelen Aeroflot kazası bunun en somut örneği. Moskova-Hong Kong seferi yapan A310 uçağında görevli yardımcı pilot Yuroslav Vladimirovich Kudrinsky, 15 yaşındaki oğlu Eldar ve 12 yaşındaki kızı Yana’yı uçuş sırasında kokpite aldı. Bu hareket, o dönem için normal ve yasaldı. Fakat normal olmayan şey, Yuroslav’ın uçağın kontrollerini çocuklarına vermesiydi. 15 yaşındaki Eldar’ın, yanlışlıkla otopilotu devre dışı bırakması nedeniyle, stall adı verilen anormal duruma giren uçak, pilotlar tarafından kurtarılamadı ve bir dağa çarptı. Uçaktaki 63 yolcu ve 12 mürettebatın tamamı hayatını kaybetti.
