Deutsche Aircraft, yeni nesil 40 koltuklu turboprop D328eco için Leipzig/Halle Havalimanı’nda kurduğu nihai montaj tesisini resmen açtı. 100 milyon euronun üzerinde yatırımla kurulan merkez, yılda 48 uçağa kadar üretim kapasitesine sahip olacak. Leipzig’de monte edilecek ilk D328eco’nun 2027’nin ilk çeyreğinde tamamlanması, seri üretimin ise 2028’de başlaması planlanıyor.
Alman uçak üreticisi Deutsche Aircraft, D328eco programının geliştirme ve sanayileşme çalışmalarından üretim aşamasına geçişinde önemli bir adım attı. Şirket, 29 Eylül 2026’da Leipzig/Halle Havalimanı’ndaki yeni son montaj hattı Final Assembly Line (FAL) tesisinin resmi açılışını gerçekleştirdi.
Toplam 60.500 metrekarelik alan üzerine kurulan üretim merkezi; nihai montaj hattı, uçuşa hazırlık hangarı, lojistik merkezi ve idari binayı aynı yerleşkede topluyor.
Deutsche Aircraft’ın verilerine göre tesise 100 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yapıldı. Üretim artırıldıkça Leipzig bölgesinde 250 ila 350 arasında nitelikli istihdam yaratılması hedefleniyor.
Yılda 48 D328eco üretilebilecek
Yeni tesis tam kapasiteye ulaştığında yılda 48 D328eco üretilebilecek şekilde tasarlandı. Fabrikanın üretim yapısında geleneksel uçak montaj yöntemlerinin yanı sıra dijital ve otomatik sistemlerden de yoğun biçimde yararlanılacak.
Deutsche Aircraft, üretim süreçlerinin tamamen kağıtsız yürütülmesini planlıyor. Sürücüsüz taşıma sistemleri, otomatik takım depolama çözümleri ve üç boyutlu modellerden yararlanan dijital üretim altyapısı fabrikanın temel unsurları arasında bulunuyor.
Şirket, bu sistemlerle montaj sırasında verimliliğin ve üretim kalitesinin artırılmasını, aynı zamanda uçakların üretim sürecindeki izlenebilirliğin geliştirilmesini hedefliyor.
Leipzig bundan sonra D328eco’nun montajının yanı sıra uçuşa hazırlık faaliyetlerinin ve müşterilere yapılacak küresel teslimatların merkezi olacak.
Deutsche Aircraft’ın Oberpfaffenhofen tesisi ise mühendislik, uçuş testleri ve sertifikasyon çalışmalarına ev sahipliği yapmayı sürdürecek.
İlk Leipzig uçağı 2027’nin ilk çeyreğinde tamamlanacak
Yeni fabrikadaki ilk önemli üretim hedefi 2027’nin ilk aylarında gelecek.
Leipzig’de monte edilecek ilk D328eco’nun 2027’nin ilk çeyreğinde tamamlanması planlanıyor. Bu uçak programın test ve sertifikasyon sürecinin parçası olacak. Reuters’ın açılış günü aktardığı bilgilere göre D328eco’nun ilk uçuşunun da 2027’nin başlarında gerçekleştirilmesi hedefleniyor. Yolcu uçaklarının seri üretimine geçiş için ise 2028 planlanıyor.
Bu takvim, fabrikanın açılmasıyla D328eco’nun hemen ticari üretime başladığı anlamına gelmiyor. Leipzig hattının devreye alınması programın endüstriyel üretim altyapısının hazır hale gelmesinde önemli bir aşamayı temsil ederken, uçak için test ve sertifikasyon çalışmalarının tamamlanması gerekiyor.
Dornier 328’in mirası yeni nesil uçakla devam edecek
D328eco, Dornier 328 platformunun temel mimarisinden yola çıkılarak geliştirilen yeni nesil bir bölgesel turboprop olarak konumlandırılıyor.
40 yolcu kapasiteli uçak özellikle kısa mesafeli bölgesel hatları, daha küçük havalimanlarını ve büyük jetlerin ekonomik olarak verimli olmadığı düşük yoğunluklu rotaları hedefliyor.
Deutsche Aircraft, D328eco’nun yüzde 100 sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımına uygun olacak şekilde geliştirildiğini belirtiyor. Şirket, daha düşük yakıt tüketimi ve operasyon maliyetlerini uçağın pazardaki temel avantajları arasında gösteriyor.
Programın köklerinin mevcut Dornier 328’e dayanması da Deutsche Aircraft’ın pazarlama stratejisinde önemli yer tutuyor. Üretici, yeni uçağı tamamen farklı bir bölgesel uçak konsepti yerine Dornier 328 ailesinin modern teknolojilerle yeniden geliştirilmiş devamı olarak konumlandırıyor.
Almanya yeniden komple bölgesel uçak üretimine dönüyor
Leipzig yatırımının Deutsche Aircraft açısından önemi yalnızca D328eco üretim kapasitesiyle sınırlı değil. Şirket, Oberpfaffenhofen ve Leipzig tesislerinin birlikte çalışmasıyla uçak geliştirme, sertifikasyon, test, sanayileştirme, üretim ve satış sonrası destek süreçlerini Almanya içerisinde bir araya getirmeyi hedefliyor.
Deutsche Aircraft CEO’su Nico Neumann, açılışın şirket açısından taşıdığı önemi vurgulayarak iki tesisin birlikte Almanya’da komple uçak geliştirme ve üretme kabiliyeti oluşturacağını söyledi.
Şirket, Leipzig’deki yeni tesisi aynı zamanda Almanya’nın bölgesel uçak üretimindeki endüstriyel kapasitesinin yeniden güçlendirilmesinin bir parçası olarak görüyor.
Fabrikanın kendisi de sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda tasarlandı. Deutsche Aircraft’ın açıkladığı verilere göre tesiste 750 kW kapasiteli fotovoltaik sistem, ısı pompaları, enerji verimli üretim ekipmanları ve elektrikli araç şarj altyapısı bulunuyor. Şirket üretim merkezini karbon nötr çalışacak şekilde tasarladığını belirtiyor.
D328eco için kritik dönem başlıyor
Leipzig’deki üretim merkezinin açılması D328eco programını geliştirme çalışmalarından fiziksel üretim ve sertifikasyon uçaklarının hazırlanacağı yeni bir aşamaya taşıyor.
Önümüzdeki dönemde program açısından en önemli kilometre taşları ilk Leipzig uçağının tamamlanması, uçuş testlerinin ilerlemesi ve sertifikasyon sürecinin sonuçlandırılması olacak.
Yeni fabrikanın yıllık 48 uçaklık teorik kapasitesine ne hızla ulaşacağı ise siparişler, tedarik zincirinin performansı ve üretim artışının temposuna bağlı olacak.
Deutsche Aircraft açısından 29 Eylül’deki açılış bu nedenle D328eco’nun ticari başarısından ziyade programın endüstriyel altyapısında önemli bir eşik anlamına geliyor. Şirket artık geliştirdiği yeni bölgesel uçağı seri üretime taşıyabilecek fiziksel üretim merkezine sahip.
