Airbus, motor tedarikinde yaşanan aksamalara rağmen, 2025 yılı için belirlediği 820 uçaklık teslimat hedefini koruduğunu açıkladı. Avrupalı uçak üreticisi, 30 Temmuz 2025’te, yılın ilk yarısına ilişkin finansal sonuçları duyurdu. Üretimi tamamlanmış ancak motorları takılmamış 60 uçağın fabrika sahasında park halinde beklediğini doğruladı.
Airbus CEO’su Guillaume Faury, Nisan 2025’te motor bekleyen uçak sayısının 17 olduğunu söylemişti. Bu sayı Haziran ayında 40’a, Temmuz sonunda ise 60’a yükseldi.
Başlangıçta sorunlar sadece CFM International tedarik zincirinde yaşanıyordu. Ancak artık Pratt & Whitney motorlarında da tedarik sıkıntısı yaşandığı bildiriliyor.
Faury, 2025 yılı için belirlenen, 820 adetlik teslimat hedefi hakkında şu ifadeleri kullandı:
“Bu hedefe ulaşmak kolay olmayacak. Teslimatlar, yılın son çeyreğine yoğunlaşacak şekilde planlanıyor. Bu bizim istediğimizden daha geride bir tempo.”
Finansal Görünüm: Kârda %85 Artış
2025’in ilk yarısında Airbus:
-
Kârını %85 artırarak 1.7 milyar dolara (1.5 milyar euroya) çıkardı.
-
Gelirlerini %3 artırarak 33 milyar dolara (29 milyar euroya) ulaştırdı.
-
EBIT: 2.5 milyar dolar (2.2 milyar euro) – geçen yıla göre %58 artış
Ayrıca:
-
2025 ilk yarıda 402 yeni uçak siparişi aldı (2024 H1: 327 sipariş)
-
Airbus Helicopters: 171 adet net sipariş aldı (2024 H1: 233)
Faury, savunma ve uzay bölümlerinde ilerleme kaydedildiğini ancak A320 teslimatlarında motor sıkıntılarının sürdüğünü belirtti:
“Zorlu ve hızla değişen bir ortamda faaliyet gösteriyoruz. AB ile ABD arasında varılan sıfır tarife anlaşması, sektörümüz için olumlu bir gelişme.”
Airbus’ın Üretim Programlarından Öne Çıkanlar
-
A320 ailesi: Aylık üretim hedefi 2027’de 75 uçak
-
A330: Üretim sabitleniyor – hedef 2029’da aylık 5 uçak
-
A350: Tedarik sorunları ramp-up sürecini zorluyor – 2028 hedefi: aylık 12 uçak
-
A220: Spirit AeroSystems kaynaklı sıkıntılar mevcut – 2026 hedefi: aylık 14 uçak
Airbus, 2025 yıl sonu itibariyle EBIT Adjusted hedefini yaklaşık 7.9 milyar dolar (7 milyar euro) olarak korudu.
