Airbus A380’in gökyüzüne dönüşü gündemde! Almanya Dresden merkezli bakım şirketi Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), yeni bir müşterisi adına uzun süredir park halinde (storage) bekleyen bir A380 üzerinde çalıştığını duyurdu.
EFW’nin açıklamasında, “ALG adlı yeni müşterimiz ve temsilcileri Gregory Thornton ile Martyn Anderson ile birlikte, MSN006 üretim numaralı ilk A380’in Dresden’e gelişini duyurmaktan mutluluk duyuyoruz. Uçak oldukça iyi durumda ve son bakım işlemlerinin ardından yeniden hizmete dönecek” ifadeleri yer aldı.
Bahsi geçen uçak, 9H-MIP tescilli, 18 yaşındaki Airbus A380.
- 2008–2018: Singapore Airlines filosunda görev yaptı.
- 2018–2021: Hi Fly Malta tarafından wet lease (kiralık operasyon) kapsamında işletildi. Bu, ikinci el bir A380’in ilk kez ticari hizmete girmesi olarak tarihe geçmişti.
- 2021 sonrası: Konsept başarısız oldu ve uçak uzun süreli park (storage) durumuna alındı. Çoğu kişi bu uçağın yedek parça temini için parçalanacağını düşünüyordu.
Ancak bu senaryo gerçekleşmedi ve uçak şimdi yeniden gökyüzüne dönmeye hazırlanıyor.
Uçağın Yeni Sahibi Kim?
Uçağın yeniden aktif hale gelmesi sürecinde adı geçen “ALG”nin Airline Leasing Group olduğu ortaya çıktı.
- 2022’de Londra’da kuruldu, sermayesi yalnızca 100 Sterlin.
- Şirketin amacı “yolcu hava taşımacılığı için ekipman kiralama ve leasing” olarak kayıtlara geçmiş.
- Uçağın Malta sicilinde sahibi PB Leasing Aircraft No. 9 görünüyor. Bu şirketin yöneticisi ise 71 yaşındaki Roger Allard. Kendisi uzun yıllardır turizm sektöründe, son olarak İskoçya merkezli Hebridean Island Cruises adlı kruvaziyer tur operatörünün başında.
Peki Plan Ne?
Şu an için net bir bilgi yok. Ancak ihtimaller arasında:
- Kruvaziyer bağlantılı charter uçuşlar: Bir yolcu gemisi şirketinin tur operasyonlarıyla entegre bir “uçan kruvaziyer” fikri gündeme gelebilir.
- Niş charter operasyonları: Tek uçakla yapılacak A380 operasyonları pek mantıklı görünmese de özel charter pazarına hitap edebilir.
- Farklı senaryolar: Havacılıkta zaman zaman belirsiz yatırımlar, yaptırımlar altındaki ülkeler veya dolaylı operatörler için kullanılabiliyor. Bu ihtimal de soru işaretleri arasında.
Sonuç
Bir dönem hurdaya çıkacağı düşünülen bu eski Singapore Airlines A380, Dresden’de bakım sürecinden geçtikten sonra yeniden gökyüzüyle buluşacak. Ancak asıl soru şu: Bu uçak kimin için ve hangi amaçla uçacak?
