Bir uçuşta First class veya Business Class bilet fiyatının, Ekonomi Sınıfı bilet fiyatına göre daha ucuz olması mantıksız gibi görünse de bazen böyle senaryolarla karşılaşmak mümkün olabiliyor. Bu ilginç durumun en büyük sebebi ise havayolu şirketleri için bilet fiyatlandırma sürecinin oldukça karmaşık bir sanat olması. Havayolları, her yolcudan maksimum gelir elde etmeye çalışırken; bazen bu tip tuhaf durumlar ortaya çıkıyor.
Havayollarının gelir yönetim sistemi oldukça karmaşık. Uçurdukları her yolcudan mümkün olduğunca fazla gelir elde edebilmek için, bitmek bilmeyen bir arayış içinde olan şirketler, potansiyel müşterilerini, geçmiş tüketici davranışlarına göre analiz ederek bunu yapmaya çalışıyor.
Havayolları, aynı uçuşta onlarca farklı ücret sınıfına sahip bileti satışa çıkarıyor. Örneğin 200 yolcunun seyahat ettiği bir uçuşta yer almak için, yolcuların tamamının farklı bilet ücreti ödemiş olması kuvvetle muhtemel. Sistem o kadar karmaşık ki bazen business class bir biletin, ekonomi sınıfındaki biletten daha ucuz olduğu senaryolar ortaya çıkabiliyor.
Yolcuların uçak biletine ödeyeceği ücreti belirleyen iki temel faktör var:
Bunlardan ilki, uçtuğunuz rotada bir havayolu şirketinin sunduğu ücret politikası. Örneğin, aşağıdaki tabloda ExpertFlyer üzerinden, İspanyol havayolu Iberia’nın Madrid – Atina rotasındaki uçuşlarında, ekonomi sınıfı bilet tarifeleri yer alıyor. Belirtilen fiyatlar, Madrid – Atina arasında seyahat edenler için geçerli. Yani bağlantılı veya aktarmalı uçuş yapanlar için durum farklı.
Yolcunun bilet için ödeyeceği ücret, ne kadar önceden rezervasyon yaptığı, ne zaman seyahat ettiği, gidiş dönüş mü yoksa tek yön mü seyahat edeceği, minimum kalış şartını karşılayıp karşılamadığı gibi çok sayıda parametreye bağlı. Yukarıdaki tabloda da görülebileceği gibi, ekonomi sınıfında tek yön bilet fiyatı, 161-601 Dolar arasında değişiyor. Bu fiyatlara vergiler ve diğer ücretler dahil değil.
Aşağıdaki diğer tabloda ise aynı rotada tek yön için 368 – 928 Dolar arasında değişen business class bilet fiyat tarifesi görülüyor.
Yolcunun bilet için ödeyeceği ücreti belirleyen diğer önemli parametre ise havayolunun o rotada gerçekleştireceği uçuşlarında, hangi rezervasyon sınıflarına ait biletleri satışa çıkardığıdır. Bu bilgiyi yukarıdaki tablolarda yer alan “Booking Class” sütununda görebilmek mümkün.
Dolayısıyla bilet fiyatı, yalnızca tablolarda belirtilen ücret skalası içinde yer almakla kalmıyor. Aynı zamanda bu ücret aralığı içindeki bireysel rezervasyon sınıfı kodlarına bağlı olarak da değişkenlik gösteriyor.
Yolcu Talebi Belirleyici Oluyor
Bir havayolunun, ilgili uçuşta sunduğu rezervasyon sınıfları sürekli olarak değişiyor. Uçuş için beklenen yolcu talebi, bu değişikliklerin en büyük nedeni. Ancak havayolları mümkün olan en yüksek fiyatlardan bilet satmak isterken; bir yandan da koltukların boş kalmamasını istiyor. Yani havayolunun yayınladığı ücret tarifeleri ve o uçuşta hangi rezervasyon sınıflarını satışa sunacağını belirleyen pek çok faktör bulunuyor.
Anlaşılır bir şekilde özetlemek gerekirse, yukarıdaki tablolardan yola çıkarak, Madrid-Atina rotasında yapılan uçuşlarda ekonomi sınıfı koltuklar için çok fazla talep olduğu, ancak business sınıfı biletler için talebin istenen seviyede olmadığı bir senaryoda; ekonomi sınıfındaki koltuk sayısı hızla tükenirken, business class kabinde bir tane bile bilet satılmaması nedeniyle, ekonomi biletinin business biletten daha pahalı olduğu bir tablo ortaya çıkabiliyor.
O uçuşta, satışa sunulan en ucuz business class bilet, (talep yetersizliği nedeniyle), daha pahalı ekonomi bileti tarifelerinin satışa sunulması sonucuyla birleştiğinde (ekonomi koltuklarının hızla tükenmesi nedeniyle) daha ucuz kalabiliyor.
Her ne kadar havayolu şirketlerinin gelir yönetim sistemleri oldukça karmaşık olsa da business biletin ekonomi biletinden daha ucuz olduğu uçuşlara rastlamak oldukça düşük bir ihtimal. Sistem kendi içerisinde bunu engelleyecek mekanizmalara sahip.
Kaynak: One Mile At a Time
