Hollandalı start-up Maeve Aerospace, hibrit elektrikli uçak tasarımına geçiyor. 80 koltuklu yeni uçağını görücüye çıkarıyor.
Maeve Aerospace, şimdiye kadar Maeve01 adını verdiği 44 koltuklu, tamamen elektrikli bir konsept üzerinde çalışıyordu. Yapılan yeni duyuruyla şirket, tamamen elektrikli bir uçak yerine, hibrit-elektrikli uçak yaklaşımını benimseyen diğer uçak geliştiricilerinin izinden gitmeye karar verdiğini açıkladı.
Hibrit elektrik teknolojisine geçiş kararı, şirketin üzerinde çalıştığı uçağın hizmete giriş tarihini iki yıl öteleyerek 2031’e çekecek. Ancak bunun karşılığında, yeni uçak, orijinal Maeve01’in kapasitesini iki katına çıkarmakla kalmayacak, aynı zamanda menzilini de 400’den 800 deniz miline çıkaracak (1.482 kilometre).
Hibrit tasarımlar emisyonsuz olmasa da Maeve, M80 adı verilen yeni uçağın geleneksel bir uçağa göre %40 daha az enerji tüketeceğini iddia ediyor. Yeni tasarımının ve motor termal optimizasyonunun da yüksek irtifalarda uçarken enerji verimliliğine katkıda bulunması bekleniyor.
Start-up şirket, bu tasarımı hem bölgesel jetler hem de turboproplar için potansiyel bir alternatif olarak görüyor.
Maeve, yeni uçak modelini açıklamanın yanı sıra, şirketin geliştirilme planı doğrultusunda, Almanya’ya taşınacağını da duyurdu. Şirket, gelecekteki üretim tesisinin yeri için yeni merkez olarak Münih yakınlarındaki Oberpfaffenhofen’i seçti.
Maeve, Bavyera’daki yerel yetenek havuzundan ve endüstri ekosisteminden faydalanmayı umuyor. Münih bölgesi, Airbus ve Deutsche Aircraft’tan start-up’lara ve elektrikli uçak geliştiricisi Vaeridion gibi sürdürülebilir havacılık sahnesindeki diğer gelişmekte olan oyunculara kadar çok çeşitli şirketlerle Avrupa’nın ana havacılık endüstrisi merkezlerinden biri haline gelmiş durumda.
