Avrupa Birliği Mahkemesi, yardımcı pilotun, uçuştan önce, beklenmedik bir şekilde hayatını kaybetmesinin, havayolu şirketinin, yolcularına tazminat ödemekten kaçınması için geçerli bir neden olmadığına karar verdi.
TAP Portugal Havayolları’nın, Almanya’nın Stuttgart kentinden, Portekiz’in başkenti Lizbon’a yapacağı uçuştan yaklaşıkiki saat önce, uçuşta görevli yardımcı pilot aniden yaşamını yitirdi. Yaşanan acı olay nedeniyle uçuş havayolu tarafından iptal dildi. Yolculardan bazıları, tazminat talebiyle Portekizli havayolunu mahkemeye verdi.
AB Mahkemesi, dava ile ilgili kararını açıkladı. Yardımcı pilotun, beklenmedik bir şekilde hayatını kaybetmesinin, havayolu şirketinin, yolcularına tazminat ödemekten kaçınması için geçerli bir neden olmadığına hükmetti. AB Adalet Divanı, bu trajik olayın, muafiyet gerektiren “olağanüstü bir durum” teşkil etmediğini açıkladı.
Mahkeme, yaşanan durumu, bir havayolunun normal operasyonlarının doğasında bulunan, bir mürettebat üyesininin sağlık durumunu hayati derecede etkileyebilecek herhangi bir beklenmedik hastalık durumuyla karşılaştırdı.
Yolcuların tazminat talep edebilmeleri için uçuş gecikmelerinin üç saat ve üzerinde olmasını gerektiren, 2009 tarihli dönüm noktası niteliğindeki kararın uygulamaya geçmesinden bu yana, AB yargıçları, yolcuların ne zaman tazminat talep edebilecekleri ve hangi koşulların havayollarını yükümlülüklerden muaf tutacak kadar olağanüstü kabul edileceği konusunda açıklama arayan çok sayıda davaya boğulmuş durumda.
Son on yılda mahkeme, kötü hava koşullarının, kuş çarpması vakalarının veya bir yolcunun uçakta diğerini ısırmasının muafiyet sağlayacak kadar olağanüstü olduğuna hükmederken, personelin uzun gecikmelere neden olan habersiz grevlerinin istisna olmadığına karar verdi.
TAP yaşanan olayın “olağanüstü koşullar” statüsünde değerlendirilmesi talebinde bulundu. Ancak mahkeme aksi yönde karar verdi. Uçuşun başlangıç noktası, havayolunun merkezi olmadığı için, burada yedek personel bulundurmaması nedeniyle, pilotun hayatını kaybetmesi üzerine yolcular, yeni bir mürettebatın Stuttgart’a ulaşmasını beklemek zorunda kaldı. Bu da kalkışın planlanandan 10 saatten uzun süre gecikmeli yapılmasına neden oldu.
