Pakistan’ın özel havayolu şirketi Serene Air’in, uçuşa elverişli uçağının kalmaması nedeniyle, Sivil Havacılık Otoritesi tarafından faaliyetleri süresiz olarak durduruldu. Tüm yurt içi ve yurt dışı uçuşlar askıya alındı.
Pakistan havacılığı zaman zaman zorluklarla gündeme gelse de, bu gelişme sektör açısından oldukça çarpıcı. 2017 yılında kurulan ve büyük oranda Çinli yatırımcılar tarafından finanse edilen Serene Air, hem yurt içi hem de Çin ve Suudi Arabistan gibi ülkelere uluslararası uçuşlar gerçekleştiriyordu.
Ancak Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi (PCAA), havayolunun uçuşa elverişli uçağının kalmadığını belirterek şirketin hava işletme ruhsatını (AOC) süresiz olarak askıya aldı.
PCAA’dan Sert Açıklama
PCAA tarafından yapılan açıklamada şu ifadeler yer aldı:
“Serene Air’in mevcutta operasyon yapabilecek hiçbir uçağı bulunmamaktadır. Bu nedenle, güvenli hava operasyonları için gerekli operasyonel kapasiteyi sürdürememektedir. Bu durum, yürürlükteki kurallar çerçevesinde lisansın askıya alınmasını gerektirmektedir.”
Kuruma göre, şirketin tüm belgeleri derhal teslim etmesi gerekiyor.
Serene Air: “Bu Geçici Bir Durum”
Serene Air ise yaptığı resmi açıklamada durumu “öngörülemeyen koşullara” bağladı:
“Değerli yolcularımıza ve iş ortaklarımıza, uçuş operasyonlarımızın geçici olarak durdurulduğunu bildiriyoruz. Bu kısa süreli bir durumdur. İlgili tüm otoritelerle iş birliği içinde, operasyonlara en kısa sürede yeniden başlamayı hedefliyoruz.”
Peki Gerçekte Ne Oldu?
Havayolunun yedi uçaktan oluşan filosunun tamamı şu an uçamıyor durumda. Mevcut duruma bakıldığında:
- 3 adet Airbus A330’dan biri 1 yıldan uzun süredir uçmuyor. Diğer ikisi ise son olarak Eylül ayının sonlarında Jeddah ve Karaçi’ye uçmuş.
- 4 adet Boeing 737-800’den üçü 1 yıldan fazladır yerde bekliyor. Kalan tek uçak ise en son 27 Eylül’de Çin’in Tianjin kentine uçmuş.
Bu veriler, şirketin ciddi bir operasyonel ya da finansal kriz yaşadığını gösteriyor. Tüm aktif uçakların birkaç gün içinde aniden arızalanması oldukça düşük bir ihtimal. Daha muhtemel senaryo ise bakım maliyetlerinin karşılanamamasıolabilir.
Pakistan Havacılığı Bir Kez Daha Gündemde
Bu gelişme, Pakistan’ın havacılık sektöründe yaşanan sorunların yalnızca bir örneği. Daha önce de ülkenin milli havayolu PIA‘da, yaklaşık 150 pilotun sahte lisansa sahip olduğunun ortaya çıkması büyük bir skandal yaratmıştı.
