Çin’in dar gövdeli çift motorlu yolcu uçağı pazarına girişi olarak görülen COMAC C919, şu anda Airbus A320 ve Boeing 737 gibi küresel devlerin hâkimiyetinde olan segmentte rekabet etmeye hazırlanıyor. Çinli havayolu şirketleri tarafından kullanılmaya başlanan bu uçak, henüz uluslararası pazarda kendine bir yer edinmiş değil. Ancak bu durum yakında değişebilir.
AirAsia, C919 İçin Görüşmelere Başladı
Malezya merkezli düşük maliyetli havayolu şirketi AirAsia, COMAC C919 siparişi için aktif görüşmeler yürüttüğünü doğruladı. AirAsia CEO’su Tony Fernandes, Hong Kong’daki Kuşak ve Yol Zirvesi’nde yaptığı açıklamada bu potansiyel siparişi doğrulayarak, AirAsia’nın “COMAC ile çalışan ilk yabancı havayolu” olabileceğini söyledi.
Bu gelişme, COMAC için tarihi bir adım olabilir. Siparişin boyutu henüz açıklanmasa da Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, bu hamlenin önemini şu sözlerle vurguladı:
“Bir yabancı havayolu sizin uçağınızı uçurduğu anda güven artar, siz de uluslararası bir oyuncu haline gelirsiniz. Sadece 10 uçak bile fark yaratır çünkü bu, uçağın güvenliğinin ve güvenilirliğinin kabulüdür.”
Ryanair de İlgi Gösteriyor
Fernandes, AirAsia pilotlarının mevcut Airbus eğitimleriyle COMAC C919’a bir günde geçiş yapabileceklerini ifade etti. Bu da filonun tamamı Airbus A320 ailesinden oluşan AirAsia için ciddi bir avantaj.
Sipariş henüz resmileşmemiş olsa da Fernandes, teslimatların “tahmin edilenden çok daha erken” başlayabileceğini belirtti. Ayrıca, “Batı dünyasının büyük kısmı COMAC’ı ciddiye almıyor ama bu durum değişecek” dedi.
Avrupa’da ise İrlandalı düşük maliyetli dev Ryanair de bu uçağa ilgi gösteriyor. Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Mart ayında “Airbus’tan %10-20 daha ucuz olursa, COMAC siparişi verebiliriz” açıklamasında bulunmuştu.
Hangi Havayolları COMAC C919 Kullanıyor?
ch-aviation verilerine göre COMAC, bugüne kadar 23 adet C919 teslim etti:
- China Eastern Airlines: 11 uçak
- Air China: 5 uçak
- China Southern Airlines: 5 uçak
Bu üç havayolu, yalnızca bu ay 2.165 uçuşu C919 ile planladı. Ayrıca:
- Air China: 100 adet
- China Eastern Airlines: 95 adet
- China Southern Airlines: 95 adet
C919 siparişi bulunuyor.
COMAC C909 Daha Şimdiden Uluslararası Başarı Yakaladı
COMAC’ın daha küçük boyutlu arka motorlu modeli C909 ise uluslararası alanda daha hızlı ilgi gördü. Air Data News’in haberine göre, Air Cambodia, 10 adet kesin sipariş ve 10 opsiyon içeren anlaşmayla COMAC’a en büyük yabancı siparişini verdi.
Sonuç: COMAC’ın Globalleşme Adımı
AirAsia ile yapılacak olası bir anlaşma, COMAC C919’un uluslararası pazar yolculuğunda önemli bir dönüm noktası olabilir. Eğer gerçekleşirse, Çin’in yolcu uçağı üretiminde “iç pazar”dan “dış pazar”a açılan ilk büyük adımı olacak.
